Le programme de recherche DEBATS reçoit un Décibel d’Or
Mis en place en 2009 dans le cadre d’une réflexion nationale, à la demande de l’Acnusa, le programme DEBATS (“Discussion sur les Effets du Bruit des Aéronefs Touchant la Santé”) permet de mieux connaître et quantifier les effets du bruit des avions sur la santé des populations riveraines des aéroports français.
Pour ce faire, il s’est avéré nécessaire d’adopter une approche globale en caractérisant les relations entre l'exposition au bruit des avions et l'état de santé des riverains, à la fois sur le plan physique et mental, mais aussi en termes de gêne ressentie. Les effets du bruit des avions sur la santé sont en effet multiples : dégradation de l'état de santé perçu, troubles psychologiques, gêne, perturbations du sommeil, effets sur les systèmes endocrinien et cardiovasculaire.
En associant une grande diversité d’acteurs (tels que Bruitparif, le Centre du sommeil et de la vigilance de l'Hôtel- Dieu de Paris, les Hospices Civils de Lyon et le Cépi-Dc del'Inserm), le projet a été mis en place aux abords de trois aéroports français (Paris-Charles-de-Gaulle, Lyon-Saint-Exupéry et Toulouse-Blagnac).
Ainsi, à partir de 2011, trois grandes études ont été menées. D’abord, une étude écologique qui a consisté à évaluer le lien entre la mortalité et le niveau moyen d’exposition au bruit des avions dans les 161 communes de la zone d’étude situées à proximité des aéroports.
Ensuite, une étude individuelle longitudinale a été mise en place auprès de 1244 riverains. Lors de leur inclusion dans l'étude en 2013, puis deux et quatre ans après, ces participants ont été interrogés sur leurs caractéristiques démographiques et socioéconomiques, leur mode de vie et leur état de santé (état de santé perçu, troubles psychologiques, gêne ressentie, effets sur leur sommeil et leur système cardiovasculaire). Des mesures de leur pression artérielle, de leur fréquence cardiaque et de leur état de stress (cortisol) ont également été réalisées.
Enfin, pour compléter le programme, une étude approfondie sur le sommeil a été réalisée auprès de 112 riverains, choisis parmi ceux qui avaient participé à l'étude individuelle longitudinale. Des mesures acoustiques ont été réalisées pendant sept jours et sept nuits à l'extérieur et à l'intérieur de leur chambre à coucher afin de caractériser précisément leur exposition au bruit des avions. Parallèlement, il a été demandé aux participants de porter, pendant les sept nuits correspondantes, un actimètre et de remplir un agenda du sommeil afin de mesurer objectivement la quantité et la qualité de leur sommeil.
Les résultats de DEBATS ont ainsi confirmé qu'une augmentation de l’exposition au bruit des avions est associée à une mortalité plus élevée par maladie cardiovasculaire. Par ailleurs, l’exposition au bruit des avions a bien des effets délétères sur l’état de santé perçu, la santé psychologique, la gêne, la quantité et la qualité du sommeil et les systèmes endocrinien et cardiovasculaire.
En apportant une connaissance élargie et approfondie de la situation sanitaire française résultant de l'exposition au bruit des avions, DEBATS permet de répondre à la demande des populations riveraines des zones aéroportuaires en France et des pouvoirs publics. Il devrait par ailleurs permettre d'évaluer les bénéfices sanitaires attendus de la mise en œuvre de mesures de réduction des nuisances sonores à proximité des aéroports.
Lauréat du concours des Décibels d’Or 2024
Le concours des Décibels d’Or, créé par le Conseil National du Bruit (CNB), récompense les industriels, élus, enseignants, concepteurs, représentants d’associations, chercheurs, Français et Européens, ayant fait preuve de réalisations significatives, innovantes ou remarquables dans le domaine de l’amélioration de l’environnement sonore.
DEBATS, projet porté par l’Unité Mixte de Recherche UMRESTTE, a été récompensé par le Décibel d’Or 2024 de la catégorie Recherche à l’occasion de la cérémonie de remise des trophées organisée au Palais de Iéna à Paris le mercredi 10 janvier 2024. Les lauréats ont ainsi pu recevoir leur trophée en main propre de la part de Robin REDA, président du Conseil National du Bruit et en présence de Cédric BOURILLET, directeur général de la Prévention des Risques.
Le jury a notamment salué l’approche pluridisciplinaire du projet, l’analyse fine des troubles objectifs et subjectifs ainsi que le zoom sur le sommeil.
Pour aller plus loin :
- Article sur The Conversation : Quels sont les effets du bruit des avions sur notre santé ?